1、操作形式：

（1）無(wú)人形式：司機(jī)不進(jìn)入辦公區(qū)，而是由停車(chē)設(shè)備半自動(dòng)將車(chē)輛存入或抽取。譬如；更簡(jiǎn)單的平面移動(dòng)式、巷道堆垛式、循環(huán)式。

（2）準(zhǔn)無(wú)人形式：司機(jī)將車(chē)輛開(kāi)進(jìn)辦公區(qū)，人下車(chē)后，由停車(chē)設(shè)備完成車(chē)輛的存取。譬如；上升下降橫移式、簡(jiǎn)易上升下降式、一托N式。

（3）人車(chē)共乘形式：人車(chē)并肩進(jìn)入了辦公區(qū)，并一塊兒移動(dòng)的形式。

2、機(jī)構(gòu)和器件：

（1）起升機(jī)構(gòu)：停車(chē)設(shè)備中用以提高運(yùn)輸器的電梯構(gòu)。

（2）縱移機(jī)構(gòu)：停車(chē)設(shè)備中沿巷道方向水準(zhǔn)移動(dòng)載車(chē)板的機(jī)構(gòu)。

（3）橫移機(jī)構(gòu)：停車(chē)設(shè)備中鉛直于巷道方向移動(dòng)載車(chē)板的機(jī)構(gòu)。

（4）運(yùn)輸器：運(yùn)輸交通工具的裝置，具備獨(dú)立的動(dòng)力驅(qū)動(dòng)裝置。

（5）電梯：具備上升下降功能，可將交通工具上升下降至所需位置的裝置。

（6）上升下降運(yùn)輸器：電梯中承載交通工具的平臺(tái)。

（7）有軌巷道堆垛機(jī)：沿著多層停車(chē)位車(chē)庫(kù)巷道內(nèi)軌道運(yùn)行，向單元車(chē)位存取交通工具，完成出入庫(kù)作業(yè)的吊車(chē)。

（8）運(yùn)輸臺(tái)車(chē)：在巷道軌道上運(yùn)行，用于運(yùn)輸交通工具使之到了預(yù)先規(guī)定停車(chē)位置的運(yùn)輸機(jī)。

（9）掉轉(zhuǎn)盤(pán)：在機(jī)械式停車(chē)設(shè)備中，可將交通工具水準(zhǔn)掉轉(zhuǎn)一定角度以變更交通工具方向的機(jī)械裝置。

（10）載車(chē)板：在停車(chē)設(shè)備中，用于儲(chǔ)存安放交通工具的托板。

（11）梳齒架：在停車(chē)設(shè)備中，用于承載交通工具的梳齒形支撐架。

（12）導(dǎo)軌：供上升下降平臺(tái)、對(duì)重、均衡重等上升下降用的，不主要用來(lái)承擔(dān)負(fù)荷的導(dǎo)向器件。

（13）軌道：供有軌堆垛機(jī)或運(yùn)輸器水準(zhǔn)方向運(yùn)行時(shí)，承載重力并為其導(dǎo)向的器件。

3、安裝裝置：

（1）防墜裝置：避免運(yùn)輸器或載車(chē)板運(yùn)行到位后處于空寂靜態(tài)位置時(shí)墜落的裝置。

（2）半自動(dòng)門(mén)防夾裝置：當(dāng)半自動(dòng)門(mén)在關(guān)閉的過(guò)程中有交通工具或絆腳石物出現(xiàn)時(shí)半自動(dòng)休止或半自動(dòng)開(kāi)啟的安全盡力照顧裝置。

（3）安全鉗：運(yùn)輸器在不凡減退時(shí)，制動(dòng)并扼制運(yùn)輸器使其休止運(yùn)行的機(jī)械裝置。

（4）限速器：當(dāng)運(yùn)輸器的運(yùn)行速度超過(guò)定額速度一定值時(shí)，其動(dòng)作能造成安全鉗起效用的安全裝置。

（5）阻車(chē)裝置：在運(yùn)輸器或載車(chē)板上沿交通工具挺進(jìn)方向設(shè)置的起阻止車(chē)輪效用的裝置。

（6）人車(chē)誤入檢驗(yàn)測(cè)定裝置：在機(jī)械式停車(chē)設(shè)備上場(chǎng)門(mén)處，設(shè)置的用于設(shè)備運(yùn)行時(shí)檢驗(yàn)測(cè)定擔(dān)任職務(wù)的人或交通工具誤入停車(chē)設(shè)備的盡力照顧裝置。

（7）緩和沖突器：位于行程端部，用于借鑒運(yùn)輸器、均衡重、對(duì)重等動(dòng)能的一種緩和沖突安全裝置。

（8）緊密休止開(kāi)關(guān)：停車(chē)設(shè)備運(yùn)行過(guò)程中能斷裂動(dòng)力及扼制電源使設(shè)備休止運(yùn)行的開(kāi)關(guān)。

4、驅(qū)動(dòng)：

（1）強(qiáng)迫驅(qū)動(dòng)：用鏈條或鋼絲繩等懸吊的非磨擦形式的驅(qū)動(dòng)。

（2）曳引驅(qū)動(dòng)：提高繩靠主機(jī)的驅(qū)動(dòng)輪繩槽的磨擦力的驅(qū)動(dòng)。

（3）液壓驅(qū)動(dòng)：有賴(lài)液壓系統(tǒng)萌生的動(dòng)力的驅(qū)動(dòng)。

5、通道及地區(qū)范圍：

（1）交通工具通道：交通工具自行走入的供交通工具通行的通道。

（2）改換區(qū)：存取交通工具時(shí)，由擔(dān)任職務(wù)的人操縱狀況改換為停車(chē)設(shè)備扼制狀況或由停車(chē)設(shè)備扼制狀況改換為擔(dān)任職務(wù)的人操縱狀況的地區(qū)范圍。

（3）辦公區(qū)：停車(chē)設(shè)備運(yùn)行、儲(chǔ)存安放交通工具的地區(qū)范圍，對(duì)無(wú)人形式的停車(chē)設(shè)備，該地區(qū)范圍不準(zhǔn)許駕乘擔(dān)任職務(wù)的人進(jìn)入了。

6、參變量：

（1）停準(zhǔn)精密度：水準(zhǔn)運(yùn)行的運(yùn)輸器移動(dòng)到位后，實(shí)際休止的位置與理論休止位置在水準(zhǔn)方上進(jìn)的誤差。

（2）空載：運(yùn)輸器上無(wú)交通工具時(shí)的工況。

（3）定額負(fù)荷：運(yùn)輸器上更大適停交通工具的載荷。