立體車庫(kù)停車技術(shù)的發(fā)展與汽車工業(yè)的發(fā)展繁榮是息息相關(guān)的。汽車工業(yè)的三次變革促進(jìn)了立體車庫(kù)的發(fā)展及立體車庫(kù)技術(shù)的進(jìn)步。因此立體車庫(kù)更早出現(xiàn)于歐美，隨后出現(xiàn)在日本，接著是韓國(guó)和我國(guó)的臺(tái)灣。

技術(shù)引進(jìn)

我國(guó)更早引進(jìn)國(guó)外技術(shù)的全自動(dòng)立體車庫(kù)出現(xiàn)在上世紀(jì)90年代的深圳，從德國(guó)引進(jìn)了更先進(jìn)的全自動(dòng)的立體停車設(shè)備。時(shí)至今日，全自動(dòng)智能立體車庫(kù)越來(lái)越多的成為解決停車難問(wèn)題的新選擇。

與此同時(shí)，升降類停車設(shè)備因?yàn)槠鋬r(jià)格低廉、制作簡(jiǎn)單成為了市場(chǎng)占有份額更大的車庫(kù)類型。目前，大多數(shù)廠商采用此類立體停車技術(shù)，大多來(lái)源于日韓及我國(guó)的臺(tái)灣。

全自動(dòng)立體車庫(kù)因?yàn)槠浼夹g(shù)密集、自動(dòng)化程度高、安全穩(wěn)定成為了眾多高端客戶的更佳選擇。倍萊停車設(shè)備租賃成立之初，就十分注重提升立體車庫(kù)的品質(zhì)，做良心立體車庫(kù)。在立體車庫(kù)制造生產(chǎn)過(guò)程中，夯實(shí)基礎(chǔ)管理、提高項(xiàng)目管理素質(zhì)、健全內(nèi)控體系、保障質(zhì)量安全，全方位提升立體車庫(kù)品質(zhì)管控能力。

消化與吸收

全自動(dòng)立體停車庫(kù)的建設(shè)主要是呈現(xiàn)三個(gè)主要特點(diǎn)：技術(shù)密集、資本密集、經(jīng)驗(yàn)密集。經(jīng)過(guò)多年的發(fā)展，在全自動(dòng)立體車庫(kù)方面，倍萊停車設(shè)備租賃在國(guó)內(nèi)建立了技術(shù)中心，通過(guò)消化吸收國(guó)外先進(jìn)的停車技術(shù)，打造了經(jīng)驗(yàn)豐富的施工團(tuán)隊(duì)，專注于提升立體車庫(kù)用戶的良好停車體驗(yàn)。

再創(chuàng)新

經(jīng)過(guò)多年的發(fā)展，立體車庫(kù)行業(yè)出現(xiàn)了一些技術(shù)專家和能手，在某些領(lǐng)域內(nèi)有了突破，對(duì)于行業(yè)的發(fā)展做出了貢獻(xiàn)。但是不可否認(rèn)：國(guó)內(nèi)立體車庫(kù)技術(shù)還停留在仿制階段，離世界尖端水平還有一定差距，需要再創(chuàng)新。再創(chuàng)新不是簡(jiǎn)單仿制也不是山寨。它應(yīng)是立體車庫(kù)企業(yè)憑借創(chuàng)新的知識(shí)和新工藝、新的設(shè)計(jì)理念，采用先進(jìn)的信息技術(shù)，不斷提升新的生產(chǎn)及管理方式，實(shí)現(xiàn)新技術(shù)的市場(chǎng)價(jià)值。同時(shí)再創(chuàng)新需要得到新的生產(chǎn)方法及新生產(chǎn)工藝的支持，只有這樣再創(chuàng)新的技術(shù)成果才有生命力。

當(dāng)前中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展良好，立體停車市場(chǎng)也越來(lái)越大，立體車庫(kù)停車技術(shù)的再創(chuàng)新對(duì)企業(yè)來(lái)說(shuō)，這是機(jī)遇，也是挑戰(zhàn)。我們有理由相信：在國(guó)家相關(guān)政策的激勵(lì)與指引下，立體車庫(kù)企業(yè)憑借大膽創(chuàng)新，把握市場(chǎng)主動(dòng)權(quán)，一定能走出一條適合企業(yè)自身發(fā)展的創(chuàng)新之出路。