在一小片土地都寸金的大都市里，停車難的問題越來越多的困擾著車主們，車輛給人帶來便捷，帶來敏捷，可是如今很長時間開車到了目標地后，卻由于沒有辦法停車使人很圍困并攪擾，車輛的不斷增加，會使這個問題越來越嚴重，而城市的土地平面或物體表面的大小有限，車輛連續(xù)不斷增加，壓根就不夠停車的地方更是火上澆油，而大家也不會棄車解決這一問題，立體停車設備應運而生，也是定然發(fā)展方向。

立體停車設備與傳統(tǒng)的天然地下車庫相形，在各方面都顯露出優(yōu)良性。首先，機械車庫具備冒尖的節(jié)地優(yōu)勢。過去的地下車庫因為要留出足夠的橋式起重機通道，均勻一輛車就要占領40平方米的平面或物體表面的大小，而假如認為合適而使用雙層機械車庫，可使地面的運用率增長80％—90％，假如認為合適而使用地上多層（21層）立體式車庫的話，50平方米的土地平面或物體表面的大小上便可儲存安放40輛車，這可以大大地節(jié)約有限的土地資源，并節(jié)約土建研發(fā)成本。

并且可以更加管用地保障個人生命和車輛的安全，人在車庫內或車停放不當，由電子扼制的整個設備便不會運轉。應當說，智能立體車庫從管理上可以做到徹底的人車分流。

立體停車設備實際上就是高層住宅樓，不一樣的是一個停車，一個住人罷了，由大變小占地平面或物體表面的大小，提高建造高度，使更小的平面或物體表面的大小容受更多的車輛。立體停車場更大的優(yōu)勢就在于其能夠充分利用城市空間，被稱為城市空間的“節(jié)能者”。